(1) INSTALACE
PŘESTAVBA NA E85
Jednoduchá instalace.
!!! POZOR !!! JEDNOTKU NEZAPOJUJTE PŘÍMO NA BATERII !!!
Jednotku umístněte na suché a nejchladnejší místo co nejdále od motoru a výfukového potrubí.
Video-Instalace:
https://www.youtube.com/watch?v=KgCsDEbRg3M
(2) PROGRAMACE
Postup programace pro verze 4.2 ke stažení zde:
Programovaci manuál pro verze 4.2 na 0.8L-1.3L motory zde: Návod na programaci_e85 -0.8-1.3L verze 4.2.pdf
Programovaci manuál pro verze 4.2 na 1.4L-2.5L motory zde: Návod na programaci_e85 -1.4-2.5L verze 4.2.pdf
Programovaci manuál pro verze 4.2 na 2.7L-5.6L motory zde: Návod na programaci_e85 -2.7-5.6L verze 4.2.pdf
Postup programace pro verze 3.5 ke stažení zde:
Programovací manuál pro verze 3.5 na 0.8L-1.3L motory zde: Návod na programaci_e85 -0.8-1.3L verze 3.5.pdf
Programovaci manuál pro verze 3.5 na 1.4L-2.5L motory zde: Návod na programaci_e85 -1.4-2.5L verze 3.5.pdf
U každého motoru je nutná programace a správné nastavení.
Video-Programace
verze 3.5
https://www.youtube.com/watch?v=Bp2qxPPfJuI
Jednotka má nainstalovanej programovací software, není nutné použít USB nebo PC.
U každého typu motoru je nutné jednotku nastavit, aby směs nebyla přílíš chudá nebo příliš bohatá. Vše závisí na výkonu a na délce vstřiku daného motoru. Menší procento nastavení vstřiku na jednotce nemusí znamenat nižší spotřebu.
E85 - prodlužuje životnost motoru
https://www.youtube.com/watch?v=HuOs1yap8mU
Na studené starty a lepší chod motoru doporučujeme svíčky Nippon Denso Iridium Power.
Polaritu vstřikovačů jednotky verze 3.0-3.5 - 4.2 - 4.2TP rozeznají samy.
Řídící jednotka má 6 režimů, z toho 5 režimů, které se dají naprogramovat:
-režim benzín - bez úpravy vstřiku (neprogramovatelný)
-režim E70 - programovatelný
-režim E85 - programovatelný
-režim AUTO - programovatelný
-režim ČASOVÁNÍ VSTŘIKOVÁNÍ-programovatelný
-režim STUDENÝ START - programovatelný
režim STUDENÉHO STARTU: AUTOMATICKÝ a MANUÁLNÍ
pod-režim AUTOMATIC COLD START-studené starty upravuje procesor pomocí digitálního teplotního čidla a vypočítává obohacení podle aktuální teploty motoru od +20°C do -30°c
pod-režim MANUAL COLD START-studený start můžeme aktivovat kdykoliv podle potřeby po otočení klíčku do II polohy a počkáním 10-ti sekund před startem (hodnota obohacení je podle aktuálního nastavení doporučujeme 70%). Nutno zapojit žlutý kabel na spínací + 12V po otočení klíčku
PROGRAMOVÁNÍM DOSÁHNEME OPTIMÁLNÍHO NASTAVENÍ SPOTŘEBY PRO VÁŠ TYP MOTORU.
